330180-90-00 Bently Nevada 3300 XL Proximitor Sensor
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ຜະລິດ | Bently Nevada |
ລາຍການເລກທີ | 330180-90-00 |
ໝາຍເລກບົດຄວາມ | 330180-90-00 |
ຊຸດ | 3300 XL |
ຕົ້ນກໍາເນີດ | ສະຫະລັດ (ສະຫະລັດ) |
ຂະໜາດ | 85*140*120(ມມ) |
ນ້ຳໜັກ | 1.2ກິໂລ |
ໝາຍເລກພາສີພາສີ | 85389091 |
ປະເພດ | ເຊັນເຊີ Proximitor |
ຂໍ້ມູນລະອຽດ
330180-90-00 Bently Nevada 3300 XL Proximitor Sensor
ເຊັນເຊີ Proximitor 3300 XL ສະຫນອງການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບການອອກແບບທີ່ຜ່ານມາ. ການຫຸ້ມຫໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ມັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງລົດໄຟ DIN ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຕິດເຊັນເຊີໃນການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງແຜງແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງແບ່ງປັນ "ຮອຍຕີນ" 4 ຮູດຽວກັນກັບການອອກແບບ Proximitor Sensor ເກົ່າ. ພື້ນຖານ mounting ສໍາລັບທັງສອງທາງເລືອກສະຫນອງການໂດດດ່ຽວໄຟຟ້າ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແຍກແຜ່ນແຍກຕ່າງຫາກ. ເຊັນເຊີ Proximitor 3300 XL ມີພູມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການແຊກແຊງ RF, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຢູ່ໃນບ່ອນຫຸ້ມດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບຈາກສັນຍານ RF ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ການປັບປຸງພູມຄຸ້ມກັນ RFI/EMI ຂອງ 3300 XL Proximitor Sensor ຕອບສະຫນອງການຢັ້ງຢືນ CE Mark ຂອງເອີຣົບ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາປ້ອງກັນພິເສດຫຼືແຜ່ນໂລຫະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ.
ແຖບສຽບຢູ່ປາຍຍອດ SpringLoc ຂອງ 3300 XL ບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງພິເສດ ແລະອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟພາກສະຫນາມທີ່ໄວ, ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນໂດຍການກໍາຈັດກົນໄກການຍຶດແບບສະກູທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້.
ການນໍາໃຊ້ລະດັບອຸນຫະພູມຂະຫຍາຍ:
ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສາຍນໍາ probe ຫຼືສາຍຂະຫຍາຍອາດຈະເກີນມາດຕະຖານມາດຕະຖານ 177 °C (350 °F), probe ລະດັບອຸນຫະພູມເພີ່ມເຕີມ (ETR) ແລະສາຍຂະຫຍາຍ ETR. ETR probes ມີລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 218 °C (425 °F). ສາຍຕໍ່ ETR ຖືກຈັດອັນດັບສູງສຸດ 260 °C (500 °F). ETR probes ແລະສາຍແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ probes ອຸນຫະພູມມາດຕະຖານແລະສາຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ probe ETR ທີ່ມີສາຍຂະຫຍາຍ 330130. ລະບົບ ETR ໃຊ້ເຊັນເຊີ Proximitor ມາດຕະຖານ 3300 XL. ກະລຸນາສັງເກດວ່າເມື່ອທ່ານໃຊ້ອົງປະກອບ ETR ໃດໆເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ, ອົງປະກອບ ETR ຈໍາກັດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບກັບລະບົບ ETR.
ເຊັນເຊີ Proximitor DIN Mount 3300 XL:
1. ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງ “A”, ຕົວເລືອກ –51 ຫຼື –91
2. 35mm DIN rail (ບໍ່ລວມ)
3. 89.4 ມມ (3.52 ນິ້ວ). ຕ້ອງການການເກັບກູ້ 3.05 ມມ (0.120 ໃນ) ເພີ່ມເຕີມເພື່ອເອົາລົດໄຟ DIN